Dans le rétroviseur – La MG MIDGET 1961-1979

Apparue en 1961 c’est la soeur jumelle de l’Austin Healey Sprite, elles sont étroitement dérivées de l’Austin Frogeye. En effet, à l’occasion de la refonte de la Frogeye le groupe BMC décide d’inclure dans la gamme MG la Midget variante de la Sprite. Ce duo fut souvent appelé “Spridget”.Morris Garage

Les premiers modéles sortent avec le moteur de la Frogeye. Rapidement la puissance augmente. Le moteur, issu de celui des Austin A30-A40 évoluera réguliérement pour atteindre dans son ultime version 1275 cm3 et 65 cv DIN. Les derniers modéles de Midget sont équipés du 1500cm3 de la Triumph Spitfire.

La technique  

Type : MG MIDGET
Moteur : 4 cylindres en ligne 948 cm3 (62.9×76.2). 47.5 cv DIN à 5500tr/mn. Soupapes en téte avec tiges et culbuteurs. Allumage par bobine et distributeur. Refroidissement par eau avec pompe et ventilateur.
Transmission : aux roues AR. Boite 4 vitesses et MA, 1ére non synchronisée. Embrayage monodisque à sec.
Suspension : Roues avant indépendantes avec ressorts hélicoédaux et triangle inférieur. Pont AR rigide à 2 ressorts quart-elliptiques. 4 amortisseurs à levier.
Freins : Hydrauliques à tambours
Pneus : 520 x 13
Dimensions, poids : 3.49mx1.35m, 650kg en ordre de marche

Midget MklEvolutions

1962 : La puissance passe à 56cv DIN à 5750tr/mn et le couple à 8.55mkg à 3250tr/mn, grace à une augmentation de la cylindrée à 1098 cm3. Apparition des freins à disques sur les roues AV.
1964 : Midget Mkll. Amélioration du confort avec vitres descendantes, déflecteurs latéraux, nouveau pare-brise, nouveau tableau de bord.
1966 : Midget Mklll. La cylindrée passe à 1275 cm3, la puissance à 65cv à 6000 tr/mn et le couple à 9.5mkg à 3000 tr/mn. Avec ce nouveau moteur les 150km/h sont atteint. Apparition de la carrosserie cabriolet.
1974 : Midget 1500. Le moteur est celui de la Triumph Spitfire. 1500cm3, 65cv à 5500 tr/mn, 10.6 mkg à 3000 tr/mn

Production
Midget-Sprite :
257899

petit mais sympa !

Dérivés   La Sprite Sebring: évolution sportive de l’AUSTIN HEALEY SPRITE, soeur jumelle de la MG Midget.
Au cours de leur carriére les “Spridget” connurent quelques succés en compétition gréce à leur agilité et leur tenue de route, aussi bien aux mains de particuliers que dans des versions usines. La Sprite Sebring, préparée par John Sprinzel, est en fait un modéle dérivé de la Frogeye, on reste quand méme en famille.

La Sprite Sebring

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